5月20日上午,由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的S301线川海大桥连接线工程水泥稳定碎石底基层试验段铺设顺利完成,项目正式进入路面施工阶段。
本次水泥稳定碎石底基层项目部选用标尾3米人行道及改移农道作为试验段,通过试验段完成。总结拌和站的各项技术参数,松铺厚度,摊铺机行进速度,含水量的控制方法,碾压工艺(碾压时的机械组合、碾压工作长度、碾压遍数、碾压时间、碾压方式)及养生方法等。从各项指标实测情况分析,试验段总结的技术参数,可以用于指导大面积施工需求,以便后续主线高效施工。项目部管理人员将进一步科学组织,细化进度计划,明确责任分工,积极组织协调,各部门密切配合,在原材料检验、机械设备调试、安全文明施工等方面做好充分准备。
S301线川海大桥连接线工程项目设计采用双向四车道一级公路技术标准,设计时速60千米,一般路段路基宽度采用31米,分离式立交路段两侧增加匝道后路基宽度采用40米,下穿铁路框架施工路基宽度采用28米。全线共有8种标准横断面,底基层宽度12.7米、18.2米、9.8米、9.2米(半幅)四种尺寸。

内网门户
企业邮局
集中采购