8月22日，由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的兰州东、北收费站项目兰州东收费站路面层水泥稳底碎石底基层试验段开始施工。

按规范要求，本次水泥稳定碎石底基层试验路段设置在东收费站MK2+850-MK3+000左幅，长150米，对路面工程中厚20厘米水泥稳定碎石底基层进行试验。通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织，以便于指导大面积的施工。具体内容有：验证施工的集料配合比、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度、确定每一次作业段的适宜长度、确定标准施工方法、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法以及底基层的养护方法等。

为确保试验段施工质量，项目部成立施工领导小组，明确人员职责分工；原材料经检测合格后方可投入使用，并委托第三方检测机构进行配合比设计，在监理工程师的指导下进行了配合比的验证试验，最后经驻地办平行试验并批准的配合比为准；保证机械设备到位并调试正常。施工前对下承层（路床）压实度、弯沉、宽度、高程等指标进行检测，做好测量放样并进行技术、安全交底。施工过程中严格按照底基层试验段方案施工，对拌和、运输、摊铺、碾压、养生等环节层层把控，安排专业技术人员进行现场监督检测，以便发现问题时能及时调整。

兰州东、北收费站项目收费广场过渡段路面结构形式为3.5%水泥稳定碎石底基层（20cm）+5%水泥稳定碎石基层（40cm）+粗粒式密级配沥青碎石ATB-25下面层（8cm）+SBS改性中粒式高性能沥青混凝土Sup-20中面层（6cm）+SBS改性细粒式高性能沥青混凝土Sup-13上面层（4cm）。